En la 1ra parte de este reporte conté sobre mi reserva, el aeropuerto de París y la primera hora del vuelo.
¡Continuemos!
Table of Contents
Almuerzo/Cena
Con la mesa lista, ¡hora de comer!
Comparto de nuevo el menú y mis selecciones.
Aperitivo – Caviar Oscietra
¿Qué es una Primera Clase sin caviar, verdad? 😂
En mis +30 años de vida jamás lo había probado, pero tampoco había tomado Krug y ya llevaba 3 copas! 😆
Algunos de los acompañantes: Limón, blinis (mini crepes) tostadas (sin sal), crema agria y cebolla finamente picada.
El caviar ruso Ossetra (u Oscietra) es empacado exclusivamente para Qatar Airways por Gourmet House, donde puede costar más de 2000 dólares por kilo. 😵
Tratando de disfrutar la experiencia al máximo, acudí a YouTube para aprender a comerlo. 😝
YouTube es genial.
Para preservar su aroma y sabor no se debe comer con utensilios de metal y por eso se recomiendo utilizar otros materiales más delicados como esta cuchara de concha de nácar.
Lo disfruté bastante por la novedad, sin embargo, el sabor no es para todos.
Sopa de Champiñones Salvajes con Crema de Perifollo
Mientras seguía rompiendo records de consumo de champaña en el aire, llegó la sopa.
No soy gran fan de sopas, pero esta sopa estaba muy, muy buena.
Fácilmente me podría haber comido otra porción. 🤔
Plato Principal – Lomo de Cordero Marinado y Risotto de Queso Parmesano
Como plato principal siempre me inclino por las carnes rojas, en este caso el lomo de cordero.
Tanto el cordero como el risotto estaban sobrecocinados, pero en sabor ambos sobresalían.
Postre – Fondant de Chocolate con Cherries de Vainilla (?)
De postre preferí esta tortita de chocolate ¿estilo volcán?
Con sorpresa de chocolate adentro. :D
Sí, también excelente… 👏
Baño de Primera Clase
Hablando de cosas excelentes…el baño es el más increíble que he visto en un avión.
Como este hay dos (uno de cada lado) y son de uso exclusivo para los 8 pasajeros en primera clase.
El inodoro se esconde si prefieres…
Hay lociones y perfume de Rituals…
Y todas las afeitadoras, cepillos de diente, enjuague bucal, peines, etc que puedas necesitar.
Más variedad que en cualquier hotel.
En Junio de este año estuve en Singapur y contaba en Twitter como debí buscar un “hotel” de última hora…
Era en serio…😁 pic.twitter.com/K0EeK64Rdz
— Vinny (@ViajeroMillero) June 5, 2016
Este baño en la primera clase del A380 de Qatar Airways es mucho más grande que uno de esos huecos. 😜
De vuelta a mi asiento, caía la noche…
Retiraron el mantel y dejaron un último regalo.
Chocolates Valrhona (marca francesa) en 6 variedades, Valrhona tiene más de 90 años haciendo chocolates.
Lounge
Preparándome para ver otra película fui informado que la champaña Krug se había terminado. 😱😫
Estábamos sólo tres pasajeros en primera clase, entonces me había tomado ~3 botellas yo sólo o los otros dos caballeros en primera clase también eran grandes fan de la (otra) K.
¿Quién se ha bebido mi Krug? :D
La azafata me dijo que en el lounge tal vez había más así que monté el fuerte y emprendí la caminata.
El Premium Lounge está en el segundo nivel del avión, atrás de la clase ejecutiva.
Mapa de asientos cortesía de SeatGuru
Claramente algo de otro nivel 😯
La barra está en el medio y de cada lado hay cuatro lugares para sentarse.
Acá también se había acabado la champaña Krug, entonces cerré mi noche con una última copa de rosé.
La vista desde el sofá.
Clase Ejecutiva
De regreso quería probar uno de los asientos en clase ejecutiva, pero no encontré ninguno disponible.
En mi reseña del vuelo DOH-DXB mostraré el asiento en la clase ejecutiva del Boeing 787-8.
Asiento – Controles
En el reposabrazo izquierdo puedes controlar las posiciones, así como subir y bajar el panel a un costado que hace más privado el asiento.
Al CEO de Qatar Airways: si el retraso en la entrega fue debido a los acabados como se decía…valió la pena.
Aquí también está un control que puedes sacar para ajustar asiento, luces y el panel de privacidad.
Del lado derecho del asiento más controles de posición y un bolsillo para revistas con catálogo Duty Free, etc
El control para el sistema de entretenimiento (IFE) se encuentra en el reposabrazo derecho.
¡Y lo puedes usar en español!
Asiento – Cama
Alrededor de hora y media antes de aterrizar me fui a dormir en el asiento de al lado.
La azafata me vió tomando las fotos y se ofreció a preparar la cama…
Allí dormí muy cómodamente hasta unos 20 minutos antes de aterrizar.
¿Perdón por el desorden?
Llegada a DOH
Al aterrizar en Doha desembarcamos en pocos minutos y para mi sorpresa había cartelito con bienvenida VIP 😱, una representante de la aerolínea estaría a cargo de escoltarme hasta el lounge Al Safwa.
Exclusivo para pasajeros volando en Primera Clase con Qatar Airways (no aplican reglas oneworld).
Esta sala VIP es única en el mundo y pronto estaré compartiendo mi visita en este blog.
No es un museo…es una sala VIP.
Recapitulando – La Primera Clase de Qatar Airways en el Airbus 380
La experiencia en París (CDG) no fue la mejor, pero una vez que estaba en el avión todo superó mis expectativas, el asiento, el servicio, el lounge, la comida, bebida y ¡hasta el baño!
Si tienen la oportunidad, no duden en probar esta primera clase, vale la pena cada milla que usemos.
Aparte del aumento en millas requeridas (si utilizan millas AAdvantage), desde hace ~2 meses se comenta que Qatar Airways ha eliminando la champaña Krug de primera clase 😳…una lástima de ser así y esperamos que alguna vez la ofrezcan de nuevo, sin embargo, para los champañeros que lean esto les garantizo que la experiencia no disminuye con su sustituto, por los momentos la champaña Billecart-Salmon.
Rutas Actuales (17 Sep 2016)
Actualmente pueden conseguir el Airbus 380 de Qatar Airways volando:
- Doha – París (CDG)
- Doha – Londres (LHR)
- Doha – Bangkok (BKK)
- Doha – Cantón/Guangzhou (CAN)
- Doha – Sydney (SYD)
Me despido con el oso que no puede faltar cuando se habla del aeropuerto de Doha…
12 comments
Hola Vinny,
Si me leiste en Twitter habrás visto que nos dieron un upgrade a esta First Class en el tramo SYD-DOH, lo que es muy aprovechable porque son 14 horas!
Mi experiencia fue muy similar a la tuya, excepto que la cabina de First estaba llena debido a la sobreventa de la de business, calculo que varios más fueron upgrades.
No pude visitar el lounge Al Safwa porque mi conexión en DOH era inmediata, y además creo que no permiten la entrada a upgradeados.
Puedo confirmar que sigue habiendo Krug a bordo, y que me tomé una copa solo porque era Krug, pero la verdad que no entiendo por que es tan importante!
Que bueno Qatar con esos tremendos op-ups! A mi me dieron de Y a J una vez volando DOH-NRT! Capaz y andaba algún representante de QR o Australia por ahí para conmemorar la inauguración?
Aún hay Krug! Que bueno! Y la probaste! La obsesión de los milleros por la Krug no es normal….tal vez otros tendrán sus razones, pero en mi caso es parte del millerismo(?) y saber que estoy (disfrutando) cosas que dudo pagaría…como un pasaje de $8,000 o una champán de $150.
Tal vez cuando sea multimillonario no me importará mucho, pero por ahora beber Krug (o comer caviar) es parte de “hacking” de viajes! :D
Hola, hace poco usé las millas que tenía y ahora estoy con muy poquitas acumuladas, tengo tc del Francés y junto para Latam pass. Mi duda surge porque acabo de comprar vuelo por Qatar a Tokyo, volando EZE-DOH-NRT, y no sé si me conviene hacerme miembro de Privilege club y sumar allí por este vuelo dado que regalan millas por primera vez -aunque en la reserva puse el número de latampass- o directamente sumo aquí por ser miembro de One World. ¿Que te parece que me conviene? Gracias.
Hola! ¿Sabes cuál es el código de tarifa de ese pasaje que compraste?
Si es T, O, o W lo más probable es que sólo sumes 25% de las millas…y te recomendaría que las mandes a LATAM ya que no vas a encontrarles mucha utilidad en el Privilege Club.
Gracias!! Es O. Estaba en la duda porque compre los pasajes por la promoción “festival travel” que termina hoy y daban el doble de millas. No leí en ningún lado que con esta tarifa -o- no sume doble. Te sigue pareciendo mejor sumar por LATAM en el caso que si sume doble???
Gracias nuevamente
Podemos hacer la comparación. En Privilege Club la tarifa O suma 25% e imagino que con esta promo entonces sumarías 50%?
EZE-DOH-NRT-DOH-EZE son ~26,900 millas y el 25% en LATAM serían ~6,275 (o 10,040 KM?)
Entonces tendrías que examinar si en vez de esos KM en LATAM, te son más útiles 13,450 en el Privilege Club.
Vinny como puedo hacer para volar en First por Qatar Airways sin tener que hipotecar mis órganos vitales en el mercado negro? xD
Jeje! La mejor manera es con millas. Con 50,000 millas AAdvantage de American Airlines puedes montarte en este avión y volar de Doha a China!
Las 50,000 millas AA las puedes recaudar con tarjetas de crédito o en el peor caso, comprarlas…no son más caras que un pasaje a Europa.
Eso sí…queda de tu parte llegar hasta Doha y luego encontrar manera de regresar de China! Jeje!
¡Buena suerte! xD
Hola Vinny, hoy leyendo tu post de la compra de avios con Iberia me surgió una consulta…¿Sigue vigente la opción de cambiar avios de Iberia para viajar en first class con Qatar? sabes si esto es así???
Gracias como siempre!!!
Hola, Camila. Estoy casi seguro que sí. Aunque lo más probable es que no se pueda hacer online y tengas que llamar para hacerlo.
Te recomendaría que transfieras esos Avios de Iberia a British, ya que en BA.com vas a tener más facilidad para usarlos…tal vez hasta ni tengas que llamar.
Si estás considerando esta primera clase en el 380, podrían pasar de 100mil Avios los que necesites!
Cuéntame como te va, por favor! Gracias.
Hola: tengo 60.000 Avios y quisiera saber si solo los puedo usar para volar con Iberia o tambien con las compañiad One World?
Gracias
Hola, los Avios de Iberia los puedes usar en sus aerolíneas (incluyendo IB Express) y en todas las aerolíneas de oneworld.
Inclusive los puedes utilizar con Avianca. Ya que son socios directos de Iberia a pesar de ser de otra alianza.
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